Нові правила для таксі та техогляду: що зміниться для водіїв 2026 року

У 2026 році в Україні очікується масштабна зміна підходів до перевірки технічного стану автомобілів і роботи служб перевезення — зокрема для автомобілів, що працюють як таксі. Реформа технічного контролю передбачає не лише нові процедури огляду, а й впровадження електронних сервісів, чіткіші стандарти безпеки та екології, а також зміну відповідальності для власників і операторів. Цей матеріал підсумовує ключові новації та дає практичні поради для водіїв, власників автопарків і пасажирських служб.

Що зміниться в процедурах технічного огляду

Однією з основних новацій стане цифровізація процесу техогляду: результати перевірок фіксуватимуться в єдиному електронному реєстрі, що дозволить миттєво перевіряти статус автомобіля за номером. Планується введення обов’язкової фото- та відеофіксації проблемних вузлів під час перевірки, що зменшить корупційні ризики та спростить оскарження результатів. Для таксі передбачаються окремі критерії: посилена перевірка безпеки пасажирського відсіку, надійності кріплень дитячих сидінь та працездатності систем кондиціювання й аварійного освітлення.

Також переглянуть періодичність оглядів: для комерційного транспорту, зокрема для автомобілів, що надають послуги перевезення людей, терміни планових перевірок можуть стати частішими. Це пов’язано з вищими вимогами до безпеки та необхідністю контролю екологічних стандартів, зокрема викидів. Водії та оператори повинні бути готові до вибіркових і позапланових перевірок, які будуть здійснюватися з використанням нових мобільних лабораторій.

Нові вимоги для служб таксі та операторів

Регулятори планують встановити окремі технічні норми для транспортних засобів, які працюють у пасажирських перевезеннях. Це означає, що автівки, які виконують замовлення через додатки та диспетчерські служби, повинні будуть відповідати не лише загальним технічним стандартам, а й додатковим вимогам щодо комфорту та безпеки. Зокрема, очікуються вимоги до стану підвіски, гальмівної системи та систем утримання пасажирів.

Операторам доведеться вести електронні журнали технічного обслуговування автопарку, а також подавати регулярні звіти до контролюючих органів. Для водіїв це означає необхідність суворішого дотримання регламенту обслуговування, своєчасної заміни деталей та використання тільки сертифікованих запчастин. Посилюються вимоги й до страхового покриття, що може вплинути на вартість експлуатації.

Як підготуватися водіям і власникам автопарків

Перш за все, слід провести попередню діагностику своїх транспортних засобів та усунути виявлені недоліки до моменту набрання чинності нових правил. Регулярне технічне обслуговування стане не просто рекомендацією, а фактично обов’язком для збереження права працювати у сфері перевезень. Радимо вести електронні чи паперові записи про всі ремонти та заміни деталей, що забезпечить прозорість під час перевірок.

Додатково корисно ознайомитися з оновленими екологічними нормами: в деяких випадках доведеться модернізувати системи очистки відпрацьованих газів або встановлювати додаткове обладнання для відповідності стандартам. Для багатьох водіїв це може означати короткострокові витрати, але в довгостроковій перспективі — зниження ризиків штрафів та зростання довіри пасажирів.

Підсумовуючи, реформа 2026 року спрямована на підвищення рівня безпеки пасажирських перевезень, прозорість процедур та адаптацію українського контролю до європейських стандартів. Вчасна підготовка, цифрові інструменти ведення обліку та відповідальне ставлення до технічного стану автомобіля допоможуть водіям і операторам швидко адаптуватися до нових правил та зберегти можливість працювати в галузі без зайвих перешкод.