Міністерка економіки озвучила список першочергових доріг, які мають бути відремонтовані в поточному році, і окреслила механізми фінансування та контролю якості робіт. У повідомленні підкреслено важливість модернізації транспортної інфраструктури для економічного відновлення та безпеки громадян, а також роль державного та додаткового фінансування у реалізації проєктів.
Свириденко озвучила пріоритетні дороги для ремонту цього року
За словами Свириденко, пріоритети обиралися з урахуванням інтенсивності руху, стратегічного значення для логістики та соціальної важливості для регіонів. До переліку увійшли магістралі, що сполучають великі промислові центри, порти та прикордонні пункти, а також дороги, які забезпечують під'їзди до лікарень і критичної інфраструктури. Ремонт доріг має бути зосереджений на ділянках із найвищим навантаженням та аварійністю, щоб забезпечити швидкий ефект для безпеки та економіки.
Відповідно до офіційної інформації, видатки на ремонт доріг передбачені у державній програмі, що дозволяє розпочати тендери та підписання договорів у найближчі місяці. При цьому уряд наголошує на необхідності прозорого використання коштів і незалежного контролю якості виконаних робіт.
Видатки на ремонт доріг передбачені у бюджеті на 2026 рік, при цьому уряд шукає можливості для додаткового фінансування.
Критерії відбору та джерела фінансування
Уряд сформував низку критеріїв, за якими визначалися пріоритетні дороги: інтенсивність трафіку, рівень пошкодженості полотна, роль у експорту-імпорті, наявність альтернативних маршрутів, а також соціальна значимість для місцевих громад. Свириденко наголосила, що увага буде приділятися не лише трасам національного значення, а й регіональним шляхам, від яких залежить повсякденне життя мешканців.
Крім коштів із бюджету, які позначені як базове джерело, розглядаються і механізми додаткового фінансування: інвестиції міжнародних фінансових інституцій, кредитні програми, державно-приватне партнерство та цільові програми місцевих бюджетів. Із цього приводу уряд працює над пакетом пропозицій для залучення міжнародних донорів і фінансових установ, що дозволить пришвидшити реалізацію масштабних ремонтних робіт без перевантаження держбюджету.
Для гарантування ефективного використання коштів планується посилити систему електронних закупівель та запровадити жорсткі механізми аудиту на кожному етапі реалізації проєктів. Паралельно відбудеться оновлення стандартів якості дорожніх робіт із впровадженням сучасних матеріалів і технологій.
Терміни, очікувані результати та ризики
За прогнозами міністерства, більшість першочергових робіт має бути розпочато впродовж найближчих місяців і завершено протягом року-двох, залежно від обсягу та погодних умов. Очікувані результати включають зниження аварійності, скорочення часу перевезень, зниження логістичних витрат для бізнесу та покращення доступу до соціальних послуг у віддалених громадах.
Проте реалізація проєктів може стикнутися з кількома ризиками: затримки в постачанні матеріалів, нестача кваліфікованих підрядників, бюрократичні перешкоди та необхідність вирішення земельних питань для розширення трас. Саме тому уряд наголошує на важливості комбінованого підходу: поєднання державного фінансування з додатковим фінансуванням і партнерськими проектами, а також ретельного планування та моніторингу.
У підсумку, ініціатива має на меті не лише відремонтувати критично важливі ділянки доріг, а й закласти основу для довгострокової програми модернізації транспортної мережі. Ключовими залишаються прозорість, ефективність витрат та залучення всіх зацікавлених сторін — від місцевої влади до міжнародних партнерів — щоб результати були відчутні вже найближчим часом.
Труханов заперечив громадянство РФ і звернувся до Зеленського — що сталося